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合規數||別讓“開門殺”成為生命的終結者
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合規數||別讓“開門殺”成為生命的終結者

  • 分類:知識共享
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2024-02-27 17:42
  • 訪問量:
  • 66.4K

【概要描述】合規數知法用法平臺

合規數||別讓“開門殺”成為生命的終結者

【概要描述】合規數知法用法平臺

  • 分類:知識共享
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  • 發布時間:2024-02-27 17:42
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詳情

在繁忙的城市生活中,車輛成為了我們日常出行的重要工具。然而,近年來,一種被稱為“開門殺”的交通事故頻頻發生,給人們的生活帶來了嚴重的威脅。那么,什么是“開門殺”呢?簡單來說,就是在駕駛人或乘客下車時,沒有注意到后方來車或行人,突然打開車門,導致其他車輛或行人撞上車門,造成事故。

以北京市西城區人民法院審理的一起案件為例,王某搭乘李某駕駛的車輛去購物,到達目的地后,車輛停放在了非機動車道上,而此時楊某正騎著自行車經過,沒有注意到的王某在開車門的瞬間將楊某連人帶車撞倒,楊某頭部著地受傷嚴重,最終經搶救無效死亡。公安交管部門認定,李某違反機動車停放規定,負事故次要責任;王某對于事故發生起決定性作用,負事故主要責任;楊某無責任。法院對此案審理后,判決認定王某構成交通肇事罪,事故車輛的保險公司優先承擔對楊某家屬賠償義務,保險限額外部分由王某和李某按責任比例支付。

對于上述判決,我們通過合規數知法用法平臺可以很快找到判決依據,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第四項規定,車輛停穩前不得開車門和上下人員,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

因此,無論下車開門還是車輛一直開門停放,因開車門造成他人損害的,通常要承擔全部責任。駕駛人開車門造成他人損害的,由其自身承擔全部責任。

此外,依據最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》相關規定,“開門殺”如果造成死亡一人或重傷三人以上,負事故主要或全部責任的,應當判處交通肇事罪;如果因為駕駛人酒后、吸毒后、無證駕駛、逃逸等嚴重過程造成一人以上重傷,負事故主要或全部責任的,應當判處交通肇事罪。

在此,我們呼吁大家,無論是駕駛人還是乘客,在下車前,都應相互間做好安全提醒,注意先觀察同向經過的人員和車輛,確保安全后再下車。

多一份注意,少一份危險,遠離開門殺,平安你我他。

 

 

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